Главная › Дорожная техника - полезная информация › Почему стоимость дорог в России такая высокая?

Почему стоимость дорог в России такая высокая?

Практически каждый, кто задумывался об укладке асфальта на участке или сталкивался с заказами услуг для компаний, города и пр., интересуются, почему в России дорогие дороги, учитывая, что в соседних странах они могут быть на порядок дешевле и при этом долговечней. Этому способствует большой ряд причин, о которых мы поговорим далее.

Основные причины:

Климат

Следующим моментом становится неблагоприятные климатические условия, в том числе резкие перепады температур, смена климата и пр. При проектировании нужно учитывать климат, рельеф, геологические условия, типовые конструкции, нагрузки, технологии и многое другое.

К примеру, если укладка асфальта осуществляется на возвышенности, то в целом он не требует особо много дополнительного ухода и конструкций. А если речь о прокладке в балке, то дополнительно потребуется обеспечить ливневки, отливы, дополнительное укрепленное основание, хорошую изоляцию и другое. Сюда же стоит выделить учет местности и ее особенности. Говоря о том, что практически 70% России — это северные территории с суровыми зимами, необходимо предусматривать и морозостойкое покрытие, которое, конечно же, будет стоить дороже.

Стоимость подготовки

Еще одной статьей расходов становится подготовка к укладке дорожного полотна. И здесь требуется выкупить землю, снести все постройки, коммуникации, леса и прочие преграды. Подготовить основание и провести большой ряд других работ.

Причем именно эта подготовка может занимать до 30% общего бюджета на строительство дороги. А по подсчетам института транспорта ВШЭ, расходы по этой статье и вовсе могут составлять до 55% в густонаселенных пунктах.

Но кроме необходимости выкупа земли у ее владельцев, здесь еще выделяется и коррупция, которая берет на себя дополнительную часть расходов.

Ширина дорог

Влияет на стоимость и ширина дорог. Тут стоит выделить как минимум то, что сравнительно с другими странами, ширина одной полосы дороги больше на 7-14%, а обочины на 12-40%. Т.е. сравнительно с некоторыми странами наши дороги вдвое больше. Соответственно и цена — выше.

По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, финансовую поддержку в этом году получат порядка 70 регионов. Благодаря выделенным средствам удастся ускорить строительство новых дорог и реконструкцию существующих трасс.

По традиции часть средств, предназначенная для дорог, будет направлена строительными компаниями на закупку современных машин. И здесь отечественному предприятию также есть, что предложить потребителям. Новые катки «РАСКАТ» серии RV обеспечивают прекрасное качество асфальтовых покрытий, отвечающее самым жестким российским стандартам.