Эксплуатационная масса, т | 10 |
Двигатель | ММЗ Д-243/Kubota |
Мощность двигателя, кВт | 57,4/70,6 |
Ширина упл. полосы, мм | 2 100 |
Эксплуатационная масса, т | 13 |
Двигатель | ММЗ Д-245 |
Мощность двигателя, кВт | 77 |
Ширина упл. полосы, мм | 2 100 |
Традиционно данный тип катков используется в тех случаях, когда для уплотнения асфальтобетонной смеси запрещено использовать вибрационный режим уплотнения. Прежде всего, это уплотнение асфальтобетонных смесей на мостах, эстакадах или вблизи зданий и сооружений.
В настоящее время трехвальцовые статические катки нашли более широкое применение. В последнее время завоевали популярность Щебеночно-мастичные асфальтобетоны (ЩМА) в качестве материала дорожных покрытий на дорогах с большой интенсивностью движения. Согласно СНиПам, уложенный слой ЩМА следует уплотнять при максимальной температуре тяжелыми гладковальцовыми катками ТОЛЬКО статического действия. Благодаря своей высокой линейной статической нагрузке, трехвальцовый статический каток «Раскат» RC-13DD как нельзя лучше подходит для такого рода работ, по сравнению с обычными тандемными катками, работающими в статическом режиме.
Также трехвальцовый статический каток может использоваться и при уплотнении грунта – например, на последней стадии уплотнения щебеночно-песчаной смеси (так называемой «расклинцовке») . И здесь высокая статическая линейная нагрузка позволяет добиться наилучших результатов.
Трехвальцовый статический каток «Раскат» — идеальный выбор для уплотнения ЩМА!
Spelling error report
The following text will be sent to our editors: